Алексей Васильев: «Коммерческая деятельность «Хааса» не имеет отношения к ВАДА. Пусть лучше займутся норвежскими спортсменами-астматиками»

Известный российский гонщик Алексей Васильев в интервью нашему корреспонденту Надежде Гущиной прокомментировал информацию о том, что Всемирное антидопинговое агентство (ВАДА) рассматривает вопрос о ливрее «Хааса», содержащей элементы российского флага.

— ВАДА, наложившее санкции на российский спорт до декабря 2022 года, заинтересовалось ливреей «Хааса», на которой в качестве элемента оформления присутствуют цвета российского триколора. Что думаете по этому поводу?

— Любая коммерческая деятельность команды неподвластна Всемирному антидопинговому агентству. ВАДА здесь может рассматривать только спортивную часть вопроса и гражданство участников соревнований. Нам, российским спортсменам, запрещено указывать свое гражданство и флаг после написания фамилии, а то, что команда и компания-спонсор выбрали такую расцветку, это никак не касается ВАДА. Расцветка болида не имеет никакого отношения к этим вопросам. Да и вообще-то белый, синий и красный цвета встречаются и во многих других флагах. Тут юридически трудно подкопаться к чему-то. Думаю, юристы «Хаас» достаточно сильны, и здесь все вопросы очень хорошо продуманы. Пусть лучше в ВАДА займутся норвежскими спортсменами-астматиками, а не лезут в технические виды спорта.

— Руководитель «Хаас» Гюнтер Штайнер заявил, что команда не будет дорабатывать свои болиды по ходу сезона-2021. Означает ли это, что «Хаас» рискует занять последнее место по итогам чемпионата?

— Нет. Я сомневаюсь, что какие-то обновления у соперников сейчас приведут к явным улучшениям их результатов. Я надеюсь, что стратегия «Хаас» — правильная. Более того, скорее всего, многие сейчас пойдут тем же путем. В прошлом году у «Хаас» была в принципе неплохая машина. Думаю, в серединке будут. Мне кажется, по итогам сезона они могут рассчитывать на 6-7 места в командном зачете. Последними точно не станут. Здесь хорошие быстрые пилоты, которые жаждут бороться. К тому же, они на большинстве этих трасс они не новички. Они прекрасно представляют, где предстоит гоняться. По мастерству Никита Мазепин и Мик Шумахер точно не хуже, чем Джордж Рассел, а дальше всё зависит от настроек машин. Команда опытная, поэтому всё должно быть хорошо.

— Поговорим о других командах. Одна из интриг сезона — соперничество Макса Ферстаппена и его нового напарника по «Ред Буллу» Серхио Переса.

— По морально-волевым качествам Перес намного выше. Если Йоса, папу Макса, внутри команды не будут подпускать близко к сыну, то, наверное, Ферстапен-младший будет более спокойный. Что касается уровня мастерства, то в этом отношении Перес не хуже Ферстаппена, но, повторюсь, по морально-волевым качествам Серхио точно выше. Поэтому, думаю, Перес будет лидером команды. У Ферстаппена ожидается сложный сезон.

— Наверное, будет интересно посмотреть на Себастьяна Феттеля в составе «Астон Мартин»?..

— Не знаю, мне кажется, Феттель уже закончился как великий и талантливый пилот. Совсем не нравится его поведение на трассе и за ее пределами. Мне кажется, здесь уже можно расслабиться… Если он будет быстрым, это станет новым откровением. Но я сомневаюсь в том, что это произойдет.

— Российских болельщиков порадовала новость о подписании Даниила Квята в «Альпин» в качестве резервного пилота. Поможет ли ему это вернуться в «Формулу-1» боевым гонщиком?

— Слишком большая конкуренция, слишком много людей с финансами, которые толкают в «Ф-1» своих пилотов. Без глобальной поддержки на уровне Бориса Ротенберга или еще кого-то из влиятельных россиян в мире автоспорта вряд ли Даниилу удастся вернуться в ряды основных пилотов «Ф-1». А финансов его семьи, безусловно, для этого не хватит.

Напомним, на этой неделе «Хаас», спонсором которого является российский концерн «Уралкалий», представил раскраску болидов на предстоящий сезон. В качестве элемента оформления используются цвета российского триколора.

Из-за санкций ВАДА в отношении российского спорта Никите Мазепину, который будет выступать за «Хаас» в качестве боевого пилота, запрещено использовать национальные флаг и гимн. При этом раскраска болида под эти правила формально не попадает.

Представитель ВАДА сообщил, что в ведомстве рассматривают вопрос о ливрее команды «Хаас», содержащей элементы российского флага.

Ранее руководитель «Хааса» Гюнтер Штайнер подчеркнул, что Международная автомобильная федерация утвердила ливрею, а сам он убежден, что команда ничего не нарушила.