Дождь осложнил жизнь «Рено»

Главный гоночный инженер «Рено» Ален Пермейн прокомментировал пресс-службе команды результаты пятничных свободных заездов «Гран-при Германии» и предположил, что во время квалификации и гонки трасса в Хоккенхайме будет сухой.

— Как выглядели машины с утра на мокрой трассе?

— Не было ничего особенного. Мы использовали оба типа дождевых шин, как того требовала трасса, использовали сначала полностью дождевые шины, а затем промежуточные, когда асфальт подсох. У обеих машин была склонность к небольшой недостаточной поворачиваемости, но особых проблем не было. Виталий был чуть больше доволен машиной, чем Роберт.

— В некоторых местах на трассе появилось новое покрытие. Вы смогли оценить, как это влияет на шины?

— Погодные условия слегка осложнили нам жизнь: мы оценили не так много моментов, как хотели. Асфальт был переложен в шестом повороте, трасса долго подсыхала, потому что асфальт очень спрессован.

— Как выглядели типы «суперсофт» и «хард»?

— В Монреале у нас было много проблем с «суперсофтом», но, похоже, тут он ведёт себя нормально. Однако мы не смогли серьёзно сравнить два типа, потому что трасса была всё ещё мокрой в некоторых поворотах, когда мы использовали жёсткий тип в начале второй сессии. Ни с одним из типов не возникло серьёзных проблем, но в случае с «хардом» требовалось несколько кругов на то, чтобы его прогреть, после чего он ехал всё быстрее и быстрее. Ну, а «суперсофт» был быстр с самого начала, однако с ним была некоторая недостаточная поворачиваемость.

— Каким прогнозом погоды вы обладаете на оставшуюся часть уик-энда?

— В настоящий момент мы ожидаем, что в субботу с утра тоже может быть мокро, но мы полагаем, что квалификация и гонка пройдёт в сухих условиях. Хотя сегодня трасса была очень грязной, мы провели длинную серию кругов на «суперсофте» без проблем по ходу второй сессии, так что у нас нет опасений насчёт шин. И у нас была в основном сухая сессия днём, что позволило поработать над настройками машины и понять, где мы находимся с точки зрения скорости.