Игорь Ермилин: «Было бы правильнее отобрать у Ферстаппена победу»

Автоспортивный эксперт Игорь Ермилин, подводя итоги Гран-при Австрии, сказал, что Макс Ферстаппен заслужил наказания за инцидент с Шарлем Леклером, а также сравнил скорость «Торо Россо» с темпом «Уильямса».

— Будоражащая гонка. Было много круговых и были неожиданные стратегии по шинам, поэтому все очень живенько получилось, — начал Ермилин. — Последние несколько кругов напомнили даже те старые гонки, когда мы видели борьбу колесо в колесо. Но закончилась она, по-моему, не как в прошлые времена. Не совсем по- джентльменски. Ферстаппен реально не оставил места Леклеру и осознанно его выдавил. В 80-х так гонщики не поступали. Да, Макс был невероятно быстр, здорово пилотировал и заслуживал эту победу, но последний эпизод испортил впечатление. Он некорректно поступил. Ферстаппен осознанно выдавил соперника за пределы трассы, а не потому, что не мог оставить ему места. Хотя он может рассказывать о том, что машину заносило. Они заходили в поворот, очевидно, что нужно было просто оставлять место для соперника и продолжать борьбу. Он имел настолько большое преимущество по скорости, что чуть позже обгон все равно случился бы. В общем, он поступил здесь по-ферстаппенски. Правильнее было бы победу отобрать, чтобы в будущем такие вещи не происходили.

Гран-при Австрии. Ферстаппен атакует Леклера и выходит в лидеры

— Даниил Квят практически не был заметен по ходу этой гонки.

— Да, это было что-то невообразимое. Пожалуй, это был худший этап для «Торо Россо» в этом сезоне. И Даня, и его напарник Алекс Албон ехали чуть ли не в темпе «Уильямса». Трудно все это объяснить. Похоже, какая-то проблема машины.

— Что скажете о гонке Льюиса Хэмилтона? Могло быть лучше?

— Видимо, проблемы с крылом и изношенные шины не дали ему возможности сделать задел. Плюс его слишком задержали на трассе перед пит-стопом. За эти несколько кругов он потерял достаточно времени, да и пит-стоп из-за замены крыла секунд на восемь получился длиннее обычного. При этом, конечно, важно отметить тот момент, что тактически «Феррари» выиграла у «Мерседеса», а Себастьян Феттель был быстрее Хэмилтона и обогнал его после второго пит-стопа. Но если бы не эти заминки у Льюиса, возможно, Себу сделать это не удалось бы.

Гран-при Австрии. Феттель обогнал Хэмилтона