«Мерседес» выложил все карты, «Феррари» прячет туза в рукаве?
![](https://s-cdn.sportbox.ru/images/styles/1920_1080/fp_fotos/e2/71/2b361a706027db4d8ba39bde9aa074ce54f41d775b04f908896877.jpg)
Sportbox.ru подводит итоги заключительной серии предсезонных тестов «Формулы-1», прошедших на трассе «Каталунья» в Барселоне.
«МЕРСЕДЕС» ОПЯТЬ ПОСТРОИЛ «САМОВОЗ»?
Ну вот наконец-то и в »Мерседесе» показали, на что реально способна их новая машина. Похоже, руководству немецкой команды просто надоело, что околоформульный мир после предыдущих тренировочных сессий обсуждал то проблемы «Макларена», то выступление клиентов «Феррари», так что на заключительных тестах пилотам «серебряных» было разрешено, что называется, втопить.
Итог получился показательным — во второй день Нико Росберг на 2,5 (!!!) секунды улучшил время поула «Гран-при Испании» прошлогоднего образца. Естественно, никто так и не узнал, сколько при этом на машине немца было топлива, но, при этом, было известно, что ехал Нико не на самом мягком комплекте резины.
Неудивительно, что время Росберга повергло в шок не только большую часть пелотона, в которую, к слову, умудрились не попасть «Феррари», заявив, что знали о реальном темпе конкурентов, но и массу болельщиков «Формулы-1».
Опять «самовоз»? Каким бы ни был интересным прошлый сезон, его повторения мало кому хочется.
«УИЛЬЯМС» БУДЕТ ВТОРЫМ?
После предыдущего обзора посетители Sportbox.ru пеняли автору статьи, что он ни слова не сказал про «Уильямс», теперь такой повод появился.
Пилоты машин с белой ливреей в новом сезоне явно будут главными претендентами на второе место в Кубке конструкторов. По крайней мере, если судить по тестам.
Пусть британцы работали и без изюминки, зато блистали стабильностью, уступая, и периодически довольно много, что печалит, только «Мерседесам».
Так что поклонники детища Фрэнка Уильямса могут быть спокойны — команду, судя по всему, вновь ждет прогресс.
«ФЕРРАРИ» ШИФРУЕТСЯ?
После «выстрела» «Мерседеса» многие ждали, что первыми на их скорости адекватно ответят парни из «Феррари», но те предпочли сказать пару слов и продолжить работу по собственному плану.
В том, что «скудерия» пока не показывает своей полноценной мощи, сомневаться не приходится. Ну не может быть такого, чтобы команда-разработчик двигателя демонстрировала темп ниже, чем у клиента, причем бывшего одним из главных аутсайдеров в прошлом году. А с »Заубером» и «Феррари» при симуляции гоночного режима периодически именно это и происходило.
Просто представьте, к примеру, что «Лотус» в сезоне-2015 будет обгонять «Мерседес» — не иначе как абсурдом это не назовешь.
При этом, правда, по чистой скорости итальянцы уступали только «Мерседесу» и «Уильямсу».
КАК И «РЕД БУЛЛ»?
В аналогичной ситуации был в Барселоне и «Ред Булл».
«Быки» сосредоточились, в первую очередь, на работе с аэродинамикой и шинами, а также устранении оставшихся мелких проблем, так что адекватных времен от них болельщики и эксперты так и не увидели.
Главное, что оба пилота австрийского коллектива довольны машиной и чувствуют себя готовыми к «Гран-при Австралии».
«МАКЛАРЕН» ПРОГРЕССИРУЕТ, НО МЕДЛЕННО
Чего нельзя сказать о представителях «Макларена».
Хотя прогресс на лицо — клиентам «Хонды» удалось добиться практически невозможного — проехать за один из дней более 100 кругов и стать аж пятыми по времени.
Однако общей картины это не изменило — британцы до сих пор не готовы к новому сезону, о чем не гнушаются говорить прямо.
Думается, в Мельбурне их основной задачей будет даже не очковая зона, а банальный финиш, настолько ненадежным пока является MP4-30.
Сводные результаты тестов в Барселоне
1. Нико Росберг («Мерседес») — 1.22,792 (254 круга)
2. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1.23,022 (124)
3. Вальтери Боттас («Уильямс») — 1.23,063 (179)
4. Фелипе Масса («Уильямс») — 1.23,262 (205)
5. Кими Райкконен («Феррари») — 1.23,276 (216)
6. Себастьян Феттель («Феррари») — 1.23,469 (272)
7. Фелипе Наср («Заубер») — 1.24,023 (300)
8. Карлос Сайнс («Торо Россо») — 1.24,191 (218)
9. Ромен Грожан («Лотус») — 1.24,200 (191)
10. Маркус Эрикссон («Заубер») — 1.24,276 (245)
11. Макс Ферстаппен («Торо Россо») — 1.24,527 (224)
12. Даниэль Риккьярдо («Ред Булл») — 1.24,638 (200)
13. Нико Хюлькенберг («Форс Индия») — 1.24,939 (235)
14. Серхио Перес («Форс Индия») — 1.25,113 (130)
15. Кевин Магнуссен («Макларен») — 1.25,225 (39)
16. Дженсон Баттон («Макларен») — 1.25,327 (138)
17. Даниил Квят («Ред Булл») — 1.25,927 (159)
18. Пастор Мальдонадо («Лотус») — 1.26,705 (176)
- Рассел победил на Гран‑при Австрии «Формулы‑1», Ферстаппен упустил лидерство из‑за столкновения с Норрисом
- Ферстаппен выиграл квалификацию Гран‑при Австрии «Формулы‑1»
- Ферстаппен выиграл спринт на этапе чемпионата «Формулы‑1» в Австрии
- Ферстаппен столкнулся с техническими проблемами, но показал лучшее время в первой тренировке Гран‑при Австрии
- Ферстаппен выиграл Гран‑при Испании, Норрис после старта с поула финишировал вторым
- Норрис выиграл квалификацию Гран‑при Испании, опередив Ферстаппена на 0,020 секунды
- Сайнс показал лучшее время в третьей тренировке Гран‑при Испании, Ферстаппен — 4‑й
- Хэмилтон показал лучшее время во второй практике Гран‑при Испании, Ферстаппен — 5‑й
- Неожиданная победа российского спорта в суде. Американцы дорого заплатят за грабеж
- Норрис показал лучшее время в первой тренировке Гран‑при Испании
- Ферстаппен победил на Гран‑при Канады, Норрис — второй, оба пилота «Феррари» сошли
- Пилот «Мерседеса» Расселл выиграл квалификацию Гран‑при Канады
- Норрис показал лучшее время в первой тренировке Гран‑при Канады, Ферстаппен — пятый
- Руководитель «Макларен» сделал татуировку в честь первой победы Ландо Норриса в «Формуле‑1»
- Хэмилтон признался, что мочился в комбинезон во время гонки
- Леклер впервые в карьере выиграл домашний Гран‑при Монако, одержав шестую победу в «Формуле‑1»
- Три машины, включая «Ред Булл», попали в крупную аварию на первом круге Гран‑при Монако
- Леклер завоевал для «Феррари» поул‑позицию в Монако, прервав рекордную серию Ферстаппена
- Хэмилтон показал лучшее время в первой тренировке Гран‑при Монако, Ферстаппен — 11‑й
- Леклер, Норрис или Сайнс? Эксперты определили основных конкурентов Ферстаппена на Гран-при Монако
- Семья Шумахера отсудила компенсацию у немецкого журнала за фальшивое интервью
- Ферстаппен выиграл Гран‑при Эмилии‑Романьи, Норрис стал вторым, проиграв менее секунды на финише
- Ферстаппен показал лучшее время в квалификации Гран‑при Эмилии‑Романьи, Пиастри — второй
- Леклер показал лучшее время во второй тренировке Гран‑при Эмилии‑Романьи
- Леклер стал лучшим в первой тренировке Гран‑при Эмилии‑Романьи, «Феррари» привезла на этап модернизированную машину
- Льюис Хэмилтон исполнит роль в одном из самых дорогих фильмов в истории кинематографа
- Норрис выиграл Гран‑при Майами и одержал первую победу в карьере
- Ферстаппен выиграл спринт на Гран‑при Майами «Ф‑1»
- Феттель вернется за руль болида «Формулы‑1» в Имоле, чтобы почтить память Айртона Сенны
- Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона, переговоры пройдут в мае
- Хюлкенберг заключил долгосрочный контракт с «Ауди» и уйдет из «Хаас» по окончании сезона
- Ферстаппен победил на Гран‑при Китая и выиграл четвертую гонку из пяти в сезоне
- Ферстаппен выиграл квалификацию Гран‑при Китая «Формулы‑1»
- «Сайнс немного перешел черту». Пилот «Феррари» Леклер раскритиковал партнера по команде после спринта на Гран‑при Китая
- Макс Ферстаппен выиграл спринтерскую гонку Гран‑при Китая «Формулы‑1»
Личный зачет
М | Гонщик | Очки |
1 | 454 | |
2 | 308 | |
3 | 305 | |
4 | 275 | |
5 | 246 | |
6 | 240 | |
7 | 122 | |
8 | 92 | |
9 | 81 | |
10 | 49 |
Кубок Конструкторов
М | Команда | Очки |
1 |
![]() |
759 |
2 |
![]() |
554 |
3 |
![]() |
515 |
4 |
![]() |
173 |
5 |
![]() |
159 |
6 |
![]() |
55 |
7 |
![]() |
55 |
8 |
![]() |
37 |
9 |
![]() |
35 |
10 |
![]() |
8 |
- Шестикратный чемпион MotoGP Марк Маркес подписал контракт с Ducati, его напарником будет Франческо Баньяя
- Австралийский мотогонщик умер в возрасте 48 лет после болезни
- Чемпиона и лидера сезона MotoGP унесли с трассы на носилках после наезда соперника
- Марк Маркес и еще четыре мотогонщика из-за травм не выступят в гонке Гран-при Аргентины
- Испанский мотогонщик Эспаргаро получил тяжелые травмы после падения на Гран-при Португалии в классе MotoGP
- Один человек погиб после наезда машины на зрителей во время ралли в Ленобласти
- Четыре человека погибли в результате аварии во время ралли в Венгрии
- В аварии на ралли в Новой Зеландии погиб 15‑летний гонщик
- Страшная трагедия на «Дакаре». Мотогонщик не смог выкарабкаться после аварии
- Испанский мотогонщик Фалькон погиб из‑за последствий аварии на ралли «Дакар»
Для лиц старше 18 лет
На сайте применяются рекомендательные технологии. Подробнее в Правилах применения рекомендательных технологий
Средство массовой информации сетевое издание «www.sportbox.ru» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-72613 от 04.04.2018
Название — www.sportbox.ru
Учредитель (соучредители) СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: ООО «Национальный спортивный телеканал»
Главный редактор СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: Конов В.А.
Номер телефона редакции СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: +7 (495) 653 8419
Адрес электронной почты редакции СМИ сетевого издания «www.sportbox.ru»: editor@sportbox.ru