Нечеловеческий Боттас, отдыхающий Ферстаппен, коллекционирующий Квят

После феерии, устроенной на Гран-при Азербайджана две недели назад, «Формула-1» преподнесла нам классическую размеренную гонку, где все самое интересное случилось в самом начале и в конце. В остальном же австрийский этап выступил, скорее, разогревом к баталиям на «Сильверстоуне», которые развернутся уже в ближайший уик-энд.

Гран-при Австрии

Герой этапа

«Ред Булл Ринг» – трасса «Мерседеса», и мало кто сомневался, что именно пилот «серебряных стрел» займет место на вершине пьедестала. Но вот на то, что этим пилотом будет Вальттери Боттас, мало кто ставил. Да, финну во многом повезло. Сперва команда решила заменить коробку передач на машине Льюиса Хэмилтона, что автоматом отбрасывало его назад. Затем были желтые флаги в третьем сегменте квалификации, когда Боттас занимал первую строчку, а все остальные были на быстром круге. Но в воскресенье с самого старта до финиша Вальттери проехал безупречно, пускай и подпустил к себе Себастьяна Феттеля.

Перед гонкой многим казалось, что главной задачей Боттаса будет сдерживание Себа, но второй номер «Мерседеса» с первых кругов дал понять, что соперников у него в этот день не будет. Их и не было. В итоге теперь двух пилотов немецкой команды разделяет очков меньше, чем Хэмилтона и Феттеля. Пара не самых удачных этапов для Льюиса, и уже Вальттери главный соперник лидера «Феррари». В таких условиях Хэмилтон, над которым вновь буквально нависла тень Нико Росберга, может и занервничать.

Неудачник этапа

Огненный старт Гран-при Австрии. Квят выносит Алонсо и Ферстаппена!

А вот у кого нервов уже совсем не осталось, так это Макс Ферстаппен, не преодолевший в Австрии и двух поворотов. Насколько был сказочным для голландца прошлый сезон, настолько же кошмарным получается текущий. 5 сходов в последних семи гонках и наименьшее количество пройденных кругов в чемпионате – это больше похоже на хобби, а не на серьезную работу. Разумеется, сам Макс от такого отпуска далеко не в восторге.

И ведь все это происходит на фоне сверхуспешного выступления Даниэля Риккьярдо, штампующего пьедесталы один за одним. Такое положение дел просто не может не нервировать. В этот уик-энд даже появились слухи о том, что Ферстаппен хочет уйти из «Ред Булла», где его преследуют проблемы, а поддержки от команды совсем не осталось. Главная цель 19-летнего пилота – переход в «Феррари» в 2019 году. Но если неудачи не прекратятся, продержится ли Макс в таком режиме полтора года?

Цифра этапа

0.201 секунды – время реакции Боттаса на старте Гран-при Австрии. Ушедший в гонку вторым Феттель тут же сообщил по радио, что Вальттери сорвался с места прежде, чем погасли красные огни светофора, но датчики показали обратное. В итоге стюарды не наказали финна, произведшего один из самых быстрых стартов в современной истории «Формулы-1». После гонки Себастьян продолжит настаивать на своем, а реакцию Боттаса назовет нечеловеческой.

Слова Этапа

Пилоты «Ф-1» обычно плохо реагируют на критику в свой адрес со стороны, но когда твои действия комментирует чемпион мира, уже не получится не задуматься. После Гран-при Австрии Деймон Хилл раскритиковал действия Даниила Квята, который выбил из гонки Фернандо Алонсо и Макса Ферстаппена.

– Все видели, что Квят ошибся. Это стоило ему повреждённого крыла и выбило двух человек из гонки. Он просто коллекционирует аварии. Это гоночный инцидент, но Квят мог его избежать. Теперь ему необходимо избегать инцидентов. 

Оценка этапа

6 из 10. Огненный старт и напряженная концовка – не самый богатый набор событий, которые мы рассчитывали увидеть за 71 круг гонки в Шпильберге. Но и скучным прошедший уик-энд точно не назовешь. Тем более, что и скучать нам особо некогда – новый Гран-при уже на этой неделе!