Игорь Ермилин: «Будет правильно, если «Торо Россо» объявит о возвращении Квята в субботу»

Автоспортивный эксперт Игорь Ермилин в интервью корреспонденту Sportbox.ru Надежде Гущиной выразил мнение, что у тест-пилота «Рено» Артема Маркелова есть шанс хорошо зарекомендовать себя в «Ф-1», рассказал об ожиданиях от предстоящей квалификации Гран-при России, а также объяснил, почему «Торо Россо» не торопится объявлять о возвращении Даниила Квята.

– Дебют Маркелову можно занести в актив, – отметил Ермилин. – Артем показал приличное время, машина позволяла ехать хорошо. Маркелов впервые тестируется во время уик-энда «Формулы-1». Он был быстрее, чем Сироткин, который уже почти сезон провел в «королевских гонках». Машина в «Ф-1» все-таки решает много. Тем не менее без проблем у Артема все-таки не обошлось: на 1,5 км/ч превысил скорость на пит-лейне, за что команду оштрафовали. Скорость на пит-лейне определяется определенной кнопкой на руле и автоматически поддерживается. Видимо, он забыл ее нажать. Если же все-таки нажал, а скорость превысилась, то это проблема команды, которая неправильно настроила данный режим. Каким представляется будущее Артема в «Ф-1», если он туда попадет? Он быстрый и стабильный пилот, демонстрирует хорошие результаты в младшей серии, поэтому перспективы у Маркелова, конечно же, есть. Будет здорово, если он выступит в «королевских гонках».

– Сироткину прошедшие тренировки тоже можно занести в актив?

– В принципе да. Он все-таки немного впереди Лэнса Стролла. Сергей был быстрее, чем достаточно перспективный гонщик, который провел в «Ф-1» на один сезон больше.

– Чего ждать от предстоящей квалификации?

– Трасса у нас скоростная, поэтому позитивно этот уик-энд, скорее всего, сложится для «Мерседеса». У них машина с длиной базой и хорошим мотором. То, что «серебряные стрелы» будут одними из главных претендентов на поул в квалификации, сомнений не вызывает. «Феррари» попробует побороться, и, на удивление, «Ред Булл» тоже сделал очень серьезную заявку. Да, трек с длинными прямыми и довольно высокой максимальной скоростью, что не очень им подходит, но в прохождении поворотов «быки» очень сильны. Один из самых длинных поворотов в сезоне как раз в Сочи - дуга в 180 градусов. Этот и некоторые другие скоростные повороты дают преимущество шасси «Ред Булла». Они теряют на прямой, но в итоге у «быков» получается лучше, чем у скудерии. Сможет ли Сироткин претендовать на то, чтобы выйти во второй сегмент? Вероятность невысока.

– Почему «Ред Булл» не спешит объявлять о возвращении Квята в «Торо Россо»?

– Вероятно, ищут подходящий момент для того, чтобы этим объявлением добиться максимального эффекта. Каждая команда старается использовать для этой цели подходящий информационный повод. Конечно, логично подтвердить контракт с российским пилотом на этапе в Сочи. Но «Ред Булл» как-то вяло разыгрывает карту Даниила на Гран-при России. Можно было в этом направлении работать более эффективно. Но, может быть, они просто стараются таким образом поддержать интригу. Думаю, для объявления больше подходит суббота, потому что в день гонки эта информация может просто утонуть. День квалификации в этом отношении должен быть куда интереснее.

Гран-при России. Квалификация