В «Рено» предпочтут скорость комфорту пилотажа

Главный гоночный инженер «Рено» Ален Пермейн в интервью официальному сайту команды подвел итоги пятничных сессий свободных заездов заключительного этапа чемпионата мира — «Гран-при Абу-Даби».

- Как оцените день?

- Это была абсолютно нормальная пятница для нас, никаких проблем. Мы работали по нашей обычной программе настройки машины по ходу первой тренировки, а затем оценивали шины и проводили серии кругов с большим количеством топлива.

- Как вы справлялись с переходом от дневных к ночным условиям?

- Это странная ситуация, потому что на других автодромах обычно происходит обратное: температура трассы растёт по ходу тренировки, а не падает. Во второй сессии температура была на девять градусов ниже, что обеспечивало большее сцепление, так что нужно быть осторожным, ожидая этого при любых изменениях в настройках машины.

- Как выглядят оба типа шин?

- Они выглядят довольно хорошо. Как мы и ожидали, деградация мягкого типа была довольно высокой, но ситуация станет лучше по мере обрезинивания трассы. У нас не было проблем с прогревом шин обоих типов.

- Что вы будете стараться улучшить по ходу вечера?

- Это автодром, где нужно беречь задние шины — но если слишком далеко зайти в данном направлении настроек и сделать машину слишком комфортной для пилотажа, то это будет стоить вам времени на круге. Мы относительно довольны балансом машины, но будем работать над тем, чтобы ещё улучшить его и найти правильный компромисс между квалификацией и гонкой.