Роберт Кубица: Нам будет трудно остаться на вершине

Гонщик «Рено» Роберт Кубица считает, что в предстоящем «Гран-при Турции» его команде не приходится рассчитывать на место в тройке лучших, как две недели назад в Монако.

— «Гран-при Монако» стал нашим сильнейшим выступлением в этом сезоне, однако важно не относиться к этому результату с чрезмерным оптимизмом, потому что, полагаю, нам будет трудно показать такой же уровень в ближайший уик-энд, — приводит слова поляка официальный сайт «Рено». — Однако мы можем быть конкурентоспособными в Турции, потому что характеристики трассы похожи на барселонские, где наша машина показывала хорошую скорость. Я также надеюсь, что наши обновления к этой гонке помогут сократить отставание в квалификации и оказаться на стартовой решётке чуть выше, чем в Барселоне.

— После шести этапов в общем зачёте от первого места вас отделяет меньше очков, чем даётся за одну победу. Могли представить такое на старте чемпионата?

— По ходу зимних тестов у нас были определённые представления на что способна машина. Мы понимали её сильные стороны и работали над тем, чтобы их развить. Однако я всё-таки удивлён, что набрал так много очков. Это показывает, насколько хорошую работу мы делаем как команда. Мы использовали возможности, которые нам предоставлялись, особенно в таких непростых гонках, как в Австралии, а также по ходу дождевой квалификации в Малайзии. Также мы использовали наши шансы, когда машина была сильна, как, например, в Монако. Так что мы можем быть очень довольны тем, чего добились. Мы можем гордиться той работой на фабрике, которая позволяет получать новинки к каждому этапу. Но мы знаем, что впереди ещё длинный путь, нам нужно продолжать улучшать машину.

— Что вы думаете об автодроме в Стамбуле?

— Определённо, трасса в Турции — это лучший из современных автодромов, тут несколько отличных поворотов, особенно в ходе первого сектора. Последний же сектор с медленными поворотами совсем не похож на первый. Это означает, что при поиске настроек нужен компромисс. Тут будет интересно на старте гонки с полным топливным баком.